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第383章 车队需要考虑的事情就很多了（第4页）

不过第二个飞驰圈时，乐扣顶住压力，竟然跑出了1分18秒750的成绩，力压全场位居杆位！

在乐扣身后的维斯塔潘很快就因为drs故障放掉了最后的飞驰圈。

而留在最后跑的吴軾，大家起初没有很关注，只是在想他能不能超过赛恩斯的1分19秒166。

结果当吴軾衝线时，直接將成绩冲入到了1分19秒069！

这超越了维斯塔潘上升到第二名！

当吴軾过线的时候，一排解说全部震惊了！

他们怎么都想不到吴軾还能压榨这么多速度出来。

天空体育这边，罗斯伯格连连呼喊上帝，认为这绝对是不可能的！

他震惊於吴軾的速度，毕竟作为对比的汉密尔顿仅仅跑出了1分19秒512的成绩。

即使考虑到汉密尔顿竞技水平下滑，可这也超越了0.4秒多啊！

完全跑成了两个档次的车手！

托托看到结果后也是直接推开椅子站起来吶喊！

这是梅奔本赛季以来首个头排发车啊！

而托托的表现立即就让先前谣传的吴軾和托托爆发衝突的新闻变得不值一提。

比诺托、霍纳在赛后都参加了採访，並且提及吴軾的成绩令他们感觉到担忧！

完整参与过2017—2021赛季的人都知道，一旦梅奔恢復竞爭力，那么吴軾的统治力將有多么恐怖！

而经歷过2015赛季的人也知道，一旦给了吴軾机会，那么他是真有可能带著车队翻盘的！

谁也没想到仅仅一个排位第二的成绩，就给了其余车队如此强的压迫感。

网飞的跟拍人员们大喜过望啊！

难道他们要再见证一个2015那般的奇蹟赛季？

不，哪怕不那么奇蹟，也太多素材可以改编了！

光是想想围场眾人今天的態度变化，导演关於如何塑造本赛季故事形象的灵感就嘭嘭爆发。

拿到杆位的勒克莱尔显然也没想到吴軾夺得第二名会引发这种震动。

他当然会很奇怪，因为他的成绩是1分18秒750，比吴軾快了足足0.3秒！

位於第三的维斯塔潘同样也保持著冷静，毕竟他1分19秒073是比吴軾慢了那么一点点。

可他是因为q3时drs坏了才没有跑出极限圈速的！

如果drs完好，他的目標可不仅仅是第二，而是杆位！

然而站在车队的角度考量就不会觉得奇怪了。

毕竟吴軾是实打实开著w13战胜了他们车队的另外一位车手。

这意味著吴軾將有可能在之后的比赛里插足世界冠军的爭夺吴軾的不经意阻挡很可能让维斯塔潘或者勒克莱尔损失大量时间，导致在互相竞爭中陷入劣势。

变量最是让人无法接受。

车手们只要好好开车就可以，可是车队需要考虑的事情就很多了。

就连吴軾自己接受採访的时候都不知道牛马两支车队的领队竟然这么激动。

他是將赛车推到了极限，並且看起来还是无法復刻的极限，毕竟当时有一阵风助了他一臂之力。

“哈哈，你对於你给予大家的压迫感毫无自觉，法拉利和红牛现在可是在祈求你明天发车不要太突出了。”

记者笑著说道。

“他们真有这么希望吗？那我明天得好好发车了，哈哈。”

吴軾开怀大笑。

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