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第4章 斜谷造船务（第1页）

看着不远处的大山郁郁葱葱，近处青草如茵，柳树含翠，徐平对身边的梁蒨道：“这里虽然已近边塞，景色其实与两京也相差不远。

而且地方富庶，人户密集，可谓雄府！”

“说的是。

本朝立都大梁，才会觉得这些地方偏远，前朝立都关中，这里正是京辅之地，自然繁华富庶。

天时地理不变，只是人事变迁而已，这里的地方自然还跟以前一般。”

徐平点头，与梁蒨一起骑着马缓缓而行。

孙祖德是京东路潍州人，那里进士出身的人相对较少，他本人又不善交际，而且为人处事比较实际，不得士大夫名士的看重。

是以虽然曾经知谏院，还谏阻过废郭后，并因此受贬，却没有如范仲淹一般，越贬名越重，官升得越高，离开谏院之后仕途平平淡淡。

在几个地方任知州，累升到了天章阁待制，去年又升了龙图阁直学士，来知凤翔府。

梁蒨与徐平同是天圣五年进士，今年已经五十岁了，却才做到殿中丞，凤翔通判。

徐平却是到邕州没多久，便就升殿中丞了，梁蒨现的官职，只相当于徐平十年前。

其实这才是大部分进士的生平经历，青壮年只能在中下层官员辗转，到处游宦，运气来了才能跨入中层。

一辈子做几十年官，直到致仕，能做到知州就非常不错了。

像徐平这样一路升官不停，一届进士里也就十个八个，还基本都是宰执之材。

两人并马沿着从斜谷口入渭河的运河岸边而行，向南行去。

那里斜谷镇有北方最大的造船务，每年所造船舶，占天下的二成，所有州府的造船务中，排名第二。

黄河、渭河水系，甚至包括两京的洛河、汴河水系中的一大部分，漕运都是用的这里造的船。

秦岭陇山产巨木，可以沿着各条河流放木排顺流而下，到这里之后造成船，再沿着渭河下行，一路到两京去。

徐平作为一路帅守，这种重要的地方自然是要看一看的。

而且他有心把这里打造成秦凤路的后勤物资生产基地，也要考察这里的自然条件。

凤翔府治在天兴县，也就是徐平前世的凤翔县，在渭河北岸数十里的地方。

在这个水就是一切的年代，显然不适合作为工商业中心，只能在下属的县里选。

下属的宝鸡县在渭水河的上游，正当大散关陈仓道口，是川峡四路来的物资最大的集散地。

不过嘉陵江水道不能够四季通行，那里是忙半年闲半年，更多的是仓储之地。

下游的虢县是古时候的军事重地，诸葛亮北伐，很多大战都发生在那两县周围。

再下游的就是郿县，正当褒斜道口。

褒斜古道是陆运，运力自然比不上嘉陵江水道的水运，川峡来的物资，基本是七八成走嘉陵江，剩下的大部分才走褒斜道。

但褒斜道的好处是四季通行，栈道入宋之后一直维护良好，可行大车，可以用来运粮草之外的一些重要物资。