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第377章 给六冠王点压力（第6页）

“这谁能知道呢？”

飞哥摇摇头。

能够预测安全车那就太逆天了。

“不过这就是f1啊，永远充满变数。”

兵哥又笑著圆话。

第25圈，该换胎的车手也都换完胎。

此时场上勒克莱尔仍然处於领跑位置。

其身后是维斯塔潘、汉密尔顿、吴軾、阿隆索、佩雷兹、马格努森、诺里斯。

头哥也不知道是什么策略，没有选择进站，所以一下子窜到前面来了。

而跟在马丁安全车屁股后面的勒克莱尔开始抱怨安全车太慢。

这似乎是每个领先车手都会抱怨的事情。

第27圈，安全车的顶灯终於熄灭，离开赛道。

勒克莱尔在进入最后一个弯道准备重启比赛的时候，竟然出现转向不足，跑大了。

不过隨著他出弯开始加速，法拉利的强劲动力让他直接拉开了维斯塔潘。

仅仅一圈，勒克莱尔就將维斯塔潘推到了1.5秒开外！

，这个速度简直惊人！

f1—75，今年的火星车啊！

第30圈，drs重启。

被头哥挡了两圈的佩雷兹终於是用drs在3號弯超过了宽体头哥。

而吴軾也几乎同步完成了对汉密尔顿的超越。

不是汉密尔顿不想挡，而是他的状態確实不如前几年，在细节的控制上竟然无法反制吴軾了。

第33圈，佩雷兹利用drs过掉了汉密尔顿，开始追近吴軾。

“佩雷兹p4，p4，距离2.6，圈速1分22秒635。”

乔纳森立即告知吴軾情况。

吴軾眉头皱起来，因为这个速度比他预期的要快多了！

看来前面能拉开秒差是因为汉密尔顿在防守佩雷兹啊！

他不得不开始提速。

可佩雷兹还在慢慢追近他，显然隨著车重降低，红牛赛车的速度增幅远大过梅奔。

不过唯一的好消息是吴軾的圈速非常稳定，几乎都在1分22秒7徘徊。

而佩雷兹却没有办法稳定自己的速度，一会儿1分23秒206，一会儿1分22秒236。

上下波动巨大，使得这个追近的过程並没有想像中那么快。

比赛进行到这个时候，完全就是比拼车手的稳定性和韧性了。

大家一圈又一圈的巡航著，试图寻找超车的机会。

而第39圈，忽然发生了意外！

维斯塔潘刚刚衝过发车直道，来到1號弯，引擎突兀熄火。

滋滋的tr声响个不停。

维斯塔潘几次在gp的指导下尝试重启引擎，最终却都以失败告终！

“噢！

维斯塔潘又要退赛了！”