一品中文网

手机浏览器扫描二维码访问

第374章 心思多（第3页）

虽然w13一快起来，那简直比楼下1元一次的摇摇车还要晃，可至少速度是快了起来。

赛恩斯没有办法在直道上占到便宜，而在弯道中吴軾又总是走入非常刁钻的线路阻挡赛恩斯。

赛恩斯几次要动手在外线超越，就忽然发现赛道的空间似乎不足了。

他不像维斯塔潘开车那么疯狂，根本不会去冒著失控的风险超车！

正是这风格上的差异，让吴軾將赛恩斯吃的死死的！

第51圈终於是结束了，吴軾的大脑都有些昏沉，赛车性能不够的情况下他只能全神贯注保证每一个细节都做到位。

这时候，乔纳森告诉他，勒克莱尔刚刚刷新了全场最快圈。

1分34秒570。

一个令梅奔仰望的正赛的圈速。

此时勒克莱尔已经领先维斯塔潘1.6秒，吴軾落后维斯塔潘0.8秒，赛恩斯落后他0.7秒。

可进入第52圈，勒克莱尔的速度更加快了，维斯塔潘很快被甩到了2秒开外。

而吴軾也被维斯塔潘拉开到了1.3秒。

吴軾身后的赛恩斯被他竭尽全力的挡住了，可秒差是丝毫不不见扩大的！

赛道控制通知drs將在第53圈开启。

吴軾在11號弯再度挫败了赛恩斯的进攻，可他知道，第53圈他根本防不住有d

rs的赛恩斯。

可是这个时候，他看到了前面s弯中的维斯塔潘的身影。

乔纳森的解释来得非常及时：“ma的速度变慢了，不太清楚具体情况，或许跟之前提到的故障有关係。”

吴軾不明所以，不过此时他正不断拉近和维斯塔潘的距离。

很快，几个连续弯道中吴軾稍稍拉开赛恩斯0.1秒。

但紧接著的超长大直道上，虽然没有drs，可赛恩斯还是依靠性能优势追近到了他0.3秒的距离。

吴軾依然將车强硬地摆在中內线位置，赛恩斯只能从外线动手。

可每到这种弯道，吴軾的剎车都会很晚，等赛恩斯好不容易进入弯中，就发现吴軾挤了上来。

而后赛恩斯就不得不走到更大的线路中，被吴軾拉入同样的快进慢出节奏。

吴軾的控车实在是太精准，赛恩斯一时半会都没有能力在弯中解决吴軾。

再次的尝试失败倒没有让赛恩斯气馁，因为这圈的drs已经开启。

可隨著出弯进入直道，赛恩斯发现吴軾也打开了drs。

再然后，他就看到前方並没有带开吴軾的维斯塔潘。

他瞬间明白，刚刚吴軾竟然吃到了维斯塔潘的drs！

可是车队为什么不告诉他情况啊！

同样有了drs后，吴軾的赛车更加顛簸，失去的尾部下压力让平衡性成了个笑话。

嗤呀！

1號弯前，吴軾再度规划了一条阻拦赛恩斯出弯路线的方案，他完美执行后仍旧卡住了赛恩斯。

可在2、3號弯中，他已经觉得轮胎防守赛恩斯变得吃力。

3號弯一出来，赛恩斯利用drs发起了进攻。

吴軾也打开了drs，依靠维斯塔潘给予的福利再度让赛恩斯的进攻发挥不出效果。