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第70章 佛罗里达冬季系列（第3页）

既然是测试，在这种赛道上跑圈速的意义不大，测试车辆转弯性能的意义也不大。

“大概是吧。”

吴轼也相当无语，果然就是个野鸡比赛啊。

听说后两场比赛还用的的是这个赛道和它的改道版本。

“我们要不要来比比？”

潘子突然说道。

“在这儿？”

吴轼问完，马上知道维斯塔潘的意思了。

别看这种和操场一样的赛道只要踩油门就行了，实际上如果加入竞技元素，那么也是种相当精彩的比赛。

nascar杯系列赛就会在这里举办分站，扎成群的房车蜂拥向前，观众们除了享受引擎声浪外，也在期待着在这种前后左右都是车的竞赛中发生点什么。

而这个时候，你光会踩油门也没有用了，你要控制车辆间距，因为不管哪个方向都有车子，你要在时速三百公里的情况控制距离。

还要想方设法走到最适合的赛车线——

越靠近弯心坡度越平缓，而越往外坡度越大，这意味着如果你去追逐弯心，反而会错失大坡度道路带来的抗离心力赛道特性。

总之，在这儿比赛，就是时速三百时的激情对对碰，一个恍神，就足以摧毁一辆赛车，并引发系列碰撞，严重时甚至会给场外观众都爆点碎片，增加观众们的参与感。

“怎么？怕撞车？”

潘子挑衅起来。

“我还真有点怕，你们家很有钱吗？”

吴轼反问，竞争中什么意外都会发生，他有自信不撞车，但代价是让出胜利，而这却是不可能的事情。

潘子沉默了会，说道：“我相信我们不会撞车，但是以防万一，我们还是正经测试吧。”

唉，这就是太穷了。

吴轼看向斯托尔特拉，考虑着要不跟少爷搞好点关系，拉点赞助。

想到这家伙以后进入f1前，他老爸钱为他在全世界的f1赛道进行包场训练。

啧啧，大几千万上亿美元就这样往里面砸。

别说其他人是什么付费车手了，瞧见没？这才是真正的付费车手。

因为本次参赛人中，有不少都是从卡丁车晋升上来的，所以赛会方在测试时并没有允许直接放开引擎限制。

测试在无惊无险中度过，很快，一月二十五日，迎来了佛州系列赛的第一站，赛百灵赛道。

（本章完）