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第二十一章 疼痛（第1页）

汗水顺着发梢，湿润了额头。

虽然外面的夜风冷飕飕的狂飙，但是待在车里面的人却如同炼炉一般。

高强度的凝聚力，过硬的心理素质和意志力，以及手脚动作的配合，其实都是需要消耗体力的。

尤其是阿树这种几乎是在死亡线上飙车的跑法，消耗起来更是恐怖。

后背也已经湿透了，衣服贴在皮肤上，而车子的座椅靠背黏在衣服上，整个人在释放着汗水，在山路上挥洒着激情。

眼眸随时随地的掠过这些设定为路灯的‘点’！

和高桥启介的方式最明显的区别在于！

他的用心程度，是一分为二的！

要随时照顾到车身的驾驶情况，也要用脑袋统计自己获悉的‘点’！

不过还好......

即便是在行驶的过程中，他遗漏了了一个‘点’，也能够迅速的从其他的事物，比如栏杆啊，指示牌之类的，再次寻找到一个参照的标准。

可以这么说，秋名山的一切事物，都是一种设定。

而这些设定，在别的车手看来，就是行驶过程中一闪而过的风景而已。

但是在阿树这段时间的练习当中，已经成为了一种印记在脑海中，下意识会生成的条件！

目光望向倒车镜。

黄色的RX7在倒车镜里面看到的，是十分接近的，车头仿佛已经靠拢了自己的MR2。

但实际上，这只是一种镜像折射。

两辆车之间还维持着一定的距离。

但也因为眼睛形成的第一观感，总觉得这是一种欺近自己的压迫感。

阿树能够感受得到，真正的比赛和平时的努力练习，究竟差在了哪里。

如果说平时练习，是没有任何人观赏，鼓噪乏味甚至是死记硬背的苦工......那么眼下，就是有了对比，有了肾上腺素，有了激情的实战！

前面是一个急弯。

阿树甩了甩头，汗珠子从眉毛上飞走，他很怕这些汗珠遮盖住自己的视线，影响到自己的发挥。

和最开始的漂移一样，几乎是没有减速的情况下，MR2直接冲向了入弯的路口。

同一时间，在到达自己认为接近于极限的切入线路时，阿树脚下的刹车迅速的切换，手上快速的掠过档杆，变速箱发出清脆的声音，手中的方向盘再次轮转。

与拓海那种潇洒轻松的手上动作比起来，阿树的自知之明告诉自己，还差得远。

但是，在切线方面的时机掌握......

他应该不会输给拓海，甚至更为精准。

加上距离的掐算，漂移的质感，比起高桥启介来说，多了一些应该称之为‘细腻’的东西。

而这份细腻，是基于自己之前的职业习惯。

要知道，车身的控制细腻程度，在在科目二的考试中，表现的就是车子的轮胎压没压线，车头和车尾，以及侧身位有没有碰触考场的扫描设备。

一旦触碰到这些硬性的线条或者说是设备条件，就会葬送掉考试的成绩。