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780 终极一战新年快乐（第1页）

普罗斯特维修站，哪怕张一飞坐在休息室，都能隐约听见赛道上时不时传来的加油呐喊声音。

甚至有些比较狂热的车迷，不顾现场安保的劝阻，拼命的朝着维修站后方的看台拥挤，就希望能近距离看张一飞一眼，或者跟他说一声加油。

某种意义上来说，现在张一飞算是真正国民巨星，超越了姚名跟刘祥的联合体。

既像刘祥一样打破了外国对于短板运动的垄断，而且比姚名还要强很多，真正的站上了巅峰有了夺冠的能力。

听着这些车迷跟粉丝的呐喊，心理素质相当恐怖的张一飞，都忍不住有些心潮澎湃，果然主场的味道是如此的让人向往跟迷醉！

“杆位1分31秒788的圈速，是你的极限吗？”

同样坐在休息室的阿隆索，犹豫了很久终于问出这句话。

从排位赛结束之后，阿隆索就一直陷入震撼之中，他身为队友都想不明白，为什么张一飞可以突然跑出如此恐怖的圈速，这是赛车模拟器跟练习赛都没有跑出来的。

突破一点的话，还能说是爆发了状态的潜力，比练习赛足足快了0.5秒，绝对是隐藏了实力。

问题是练习赛隐藏实力很正常，但是在车队内部，赛车模拟器训练也在隐藏实力吗？

那张一飞又用什么保证，自己一定能开出这种恐怖的圈速，凭勇气跟自信吗？

阿隆索不是一个能藏得住话的人，他想不明白的事情，干脆就开口向当事人询问。

“你觉得呢？”

张一飞没有直面回答，而是反问了一句。

“直接告诉我，你还能更快，只是我想知道，你怎么做到的？”

“那你现在操控普罗斯特ap05赛车，熟悉感怎么样？”

依然还是一句反问。

“如同我身体的一部分。”

阿隆索很干脆的回了一句，哪怕这辆赛车不是专门为了他而打造的，但是一年时间开下来，赛道上跑了无数圈，这辆普14号普罗斯特ap05赛车，也如同阿隆索身体一部分那么熟悉。

所谓的车人合一，就是这种状态。

“那么东海赛道，曾经也是我身体的一部分。”

张一飞说完这句话之后，直接站起身来，推开休息室的大门，朝着维修站前面的控制台走去。

身为一名f1车手，这个时代赛季下来要跑17条赛道，如果跑个两三年，算上更替的赛道，更是有可能高达二十三条。

像后世一个f1赛季，赛道已经高达21条，甚至还有着逐渐增多的趋势。

但是对于上辈子的张一飞来说，东海赛道就是两年间的唯一，日复一日、年复一年的行驶在这条赛道上，就如同操控的赛车一样，几乎成为了张一飞身体的一部分。

只是很遗憾，他上辈子天赋不能说很差，但是也远远达不到世界顶尖的程度。

好不容易达到了走出国门的地步，却因为一场赛车事故，来到了这个世界，成为了方程式车手。

历史已经改变，身体也已经改变，灵魂跟思维却没有改变。

这条东海赛道，永远都不会在张一飞记忆中抹去，已经彻底的融入进身体，或者说灵魂！

看着张一飞离开休息室，阿隆索其实并没有很清楚，曾经是身体的一部分，这句话到底该如何解释？

张一飞来到控制台，此刻车队策略组成员，正在进行着最后的赛前准备。

本应该是任务最重的收官之战，不过这一次却成为了整个赛季下来最轻松的一场赛事。

像是赛车调校、进站策略等等方针，张一飞都已经早早做出决定。

而且圈速下来，张一飞展现了绝对的统治级，连个像样的对手都没有，想要针对都不知道应该去针对谁。

所以这一次车队策略，最主要是各种意外的应对方案，比如说赛车故障、事故损坏、甚至是天气意外。

“飞，东海这几天都是阴天，气象局报告有可能会降雨，一停策略要不要改成二停或者三停，来防范可能的天气突变，减少临时进站带来的损失？”

相比较一停战术，二停或者三停战术保胎没有那么极端，对于进站圈数卡的也没那么死，可操作的空间相对来说比较大。

如果一停战术进站之后，遇到下雨的话，那么将彻底的打乱车队计划，而且相当于白白浪费一次停站时间。

要是选择二停或者三停，哪怕就是遭遇到天气因素，临时停站的话，也有可能跟原本的进站计划很接近，多几圈少几圈影响其实并不大。