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陈向北没有回答,脸上的笑容已经彰显一切。
自己重活一世,是为了进入F1围场战胜对手,而不是畏惧对手。
维尔涅就算是未来的F1车手又如何,随着陈向北赛事的升级,他会在欧洲赛道上遇到更多更强的未来F1车手。
想要站上冠军的领奖台,那你就得打败面前的所有对手!
别说是遇到维尔涅这种F1里面的中下游车手,就算今天遇到维特尔,汉密尔顿,舒马赫这种级别的对手,同台竞技陈向北依然有着战胜他们的勇气跟信心。
犹豫就会败北,怕就等于输!
看到陈向北的神情,奥德托就意识到自己问错话了。
虽然他自认为没有看不起陈向北,但在潜意识里面依旧不免有些看轻中国车手。
或作是一个欧洲天才少年,奥德托根本就不会问出这种问题。
狭路相逢勇者胜,你身为领队居然去问能不能赢对手?
这种问题答案只有一个。
但凡回答出另外一个,那就不要赛车了,还是去洗车更有前途。
“北,我向你道歉,这个问题很愚蠢。”
拿得起放得下,就是奥德托的性格,错了就得认,哪怕对方是一个年轻人。
“领队,我没那么小气。”
陈向北笑着回了一句,他知道奥德托没有恶意。
相反他上车后对ART比赛工程师的吐槽,证明潜意识里面已经把自己看作了一个TEAM。
……
接下来等待比赛的几天时间里面,陈向北基本上就在体能训练跟看比赛录像中度过。
只能说超级亚久里为了回款,卖车队模拟器这个操作实在太骚了,现在想要模拟训练都做不到。
不过还好这个时代受限于科技发展,除了顶尖的F1车队的四轴模拟器能凑合用,其他低级别方程式车队的模拟器,基本上也就跟后世的玩具差不多。
熟悉赛道什么的还行,要靠这个提升车技有点难。
就这样来到了2月27号周五,银石赛道将对参赛车队开放练习。
也就是在这一天,陈向北终于见到了自己传说中的队友,那名叫做小林崇智的前本田青训车手。
小林崇智的资料陈向北看过,十岁开始练习卡丁车,然后一路横扫了同龄的卡丁车赛事,直至进入本田赛事公司的视线之中。
经过测试之后,本田方面认可小林崇智的天赋,直接把他提到欧洲进行单座方程式训练跟比赛。
去年拿到了德国F4冠军,本来今年是要直接参加F3赛事,结果遭遇本田变故退出欧洲方程式赛事,一时间没了车队资源跟技术支持。
现在本田阵营的超梦车队重返欧洲方程式赛道,小林崇智就顺势转了过来,与陈向北跑几站雷诺方程式,算是保持比赛状态跟手感。
这个时代的低级别方程式赛事,参与方式相对比较自由,车手们没有强制必须每站赛事都参加。
也就是说如果不想靠积分拿冠军,亦或者钱不够跑完全程,完全可以选择性的参加几站退出。
中国方程式车手马青叶,经常在欧洲跑着跑着回国赚钱,就是这种操作方式。
如果说跟星野义第一次见面,对方给陈向北的印象只是“冷”
,那么这个小林崇智就算是比较“傲”
...
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