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第66章（第2页）

她反应过来：“对，洛基也是北欧神话的，和奥丁还是结义兄弟，擅长变形与伪装，经常以其他的样子出现，但这是什么意思？”

薛潮：“如你所说，就是北欧神话版的‘最后的晚餐’，也就是‘13’不祥。”

“1号和3号游轮都是13层甲板！”

蒲逢春在左港的4号游轮，试图回忆有没有与“13”

的字样，她想起什么，立刻跑回甲板，拿起宣传手册快速翻找，“左港的这两艘游轮都是外面开回来了，4号是起航家花大价钱砸下来的游轮，不是新造的船，我记得有写年份……啊，找到了，这艘船是13年前造出来的！”

乍一看，1号游轮和3号游轮一个模子刻的，外表相似，属于五艘游轮里最小的两艘游轮。

4号游轮是外来的游轮，原名“海洋号”

，之前以能看到鲸群的航线为卖点，整艘船虽然被清空了，但仍然保留少量“鲸鱼”

的元素，是最好辨认的船。

而剩下两艘隔着巨人港交点对望的游轮，2号和5号，巨型游轮，一眼难望尽，豪华奢靡至极，估计总吨都突破了20万，是最有力竞争者，毕竟他们要找的船叫“巨人”

。

“去5号，应该也有宣传手册，记得走空中管道，船底可能有祝文留的埋伏，竹筏没问题吗？”

“一直有水就没问题，我有商店买的‘水枪’。”

同时，薛潮真身在距离2号游轮最近的位置，深吸一口气，潜入海底，拆了祝文埋伏的钓鱼线，迅速从船底进入游轮，一同寻找线索。

“找到了，5号以前叫‘凯歌号’，首航时间4年前，总吨233596，载客量5372，船员量2100，长度1211英尺，乘客甲板16层……”

薛潮同时在干舷甲板的船员会议室找到2号游轮的信息，和5号游轮大差不差，即便具体数字不一样，但完全是同一个水平级。

蒲逢春看了半天：“的确没有13，而且凯歌号本来也是起航家在海外造出来的资产……难道就是5号？”

但2号游轮也没有。

“这船之前航行过……”

薛潮想到什么，立刻道，“去海图室。”

两人再次前往各自游轮的海图室，右港的123号是新建的游轮，起航家有意隐藏，一片空白，薛潮找不到航线图，只能靠5号游轮判断。

蒲逢春扫开堆积的平行尺、万有绘圆仪，拿起已经落灰的海上地图，看到有被擦去的痕迹，薛潮提醒道：“开电脑，把手表接进去。”