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第六十九章 一击毙命（第3页）

号加速。

虽然301A艇的加速能力不比“密西西比”

号差，但是在速度提高之后，产生的噪音明显增强，随时可能被“密西西比”

号发现。

如果“密西西比”

号以最小半径转向，就有可能在被鱼雷击中前向301A艇发起反击。

莫希谚并不担心遭到攻击，毕竟301A艇的最大潜航速度也不慢，而且启动聚变堆只是分分钟的事情。

他只是觉得没有必要冒险，因此提前切断了导线。

只不过，他还同时下令准备好另外一条鱼雷。

如果敌艇避开了第一条鱼雷，得马上发射第二条鱼雷，绝不给敌艇反击的机会。

其实，根本用不着第二条鱼雷。

301艇发射的是一条Y-10SE型鱼雷，虽然严重了Y-10的编号，但是这种鱼雷跟Y-10基本上没有关系。

采用这个编号，其实只是为了保密，即让外界认为这是一种由Y-10改进而来的鱼雷。

Y-10SE是华夏海军第一种由锂离子聚合物电池推进的电动鱼雷。

严格说来，也是世界上第一种大批量生产与列装的锂离子聚合物电动鱼雷。

可以说，除了价格仍然较为昂贵之外，其他方面几乎都算得上完美。

具有无级变速能力的电动机能方便的调节与设定鱼雷的航速，从而满足各种战术需求。

比如在攻击速度较慢的运输船只的时候，可以让鱼雷以三十节的速度航行，从而让射程最大化。

在攻击速度较快的舰艇时，鱼雷能够以五十五节的速度冲刺。

因为采用了全封闭结构，所以鱼雷的攻击深度不受动力系统限制，最大潜深达到了一千二百米。

只不过，基本上用不上，因为没有一种潜艇能达到这个深度。

巨大的潜深带来的最大好处，其实鱼雷的航速几乎不受深度影响，即便在最大深度上，也能达到五十节。

做为多用途鱼雷，Y-10SE配备了两套导引装置，即用来攻击潜艇的主被动声纳导引头与攻击水面战舰的尾流导引头。

潜艇可以在发射之前设定鱼雷的自导模式，而且鱼雷能在攻击的过程中自行切换导引模式。

在攻击潜艇的时候，Y-10SE的最大优势是能在丢失目标之后重新搜寻与攻击目标，而且在搜寻阶段采用的是被动声纳制导，会优先攻击之前锁定的那个目标，准确说是噪音特征最相似的目标。

在进入攻击阶段之后，将采用主动声纳制导，直到击中目标。

这种能力，赋予了Y-10SE很强的抗干扰能力，能应付包括拖拽诱饵在内的各种干扰手段。

根据海军的测试，Y-10SE对攻击核潜艇的单发命中率超过百分之八十。

一千米，几乎是绝杀距离。

为了保证击沉那艘潜艇，莫希谚让周仁杰继续掌舵，确保始终跟在敌艇后面，以便随时补射一条鱼雷。

必须承认，030型潜深不足的问题在这个时候暴露了出来。

在鱼雷击中敌艇的时候，301A艇的潜深已经超过四百米，即将到达四百五十米的极限潜深。

要是鱼雷没击中敌艇，莫希谚就只能放弃追击，因为没有人敢保证030型在潜深超过四百五十米之后能安全航行。

只是，莫希谚没有等待，在确认敌艇已经完蛋后，就让301A艇向北航行。

爆炸声那么大，肯定被花旗海军的反潜直升机听到了。

要不了多久，反潜直升机就会赶过来。

莫希谚的胆子再大，也不会去跟反潜直升机较劲。