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第六十章 多翅翼联动理论第三更求推荐票求收藏（第1页）

虫翼有六种基本型，其中覆翅模型是飞行速度最快的模型。

当然，这个最快是建立在一个相同的条件下的。

但是，覆翅模型有着两个巨大的问题，一个是震颤，一个就是不平衡。

一般情况下，虫使是依靠虫甲来抵消震颤，抵消不了的就用身体抗。

而一旦身体扛不住，就有可能会伤及内脏。

高频震颤谁受得了。

是心受得了，还是肝受得了。

有些人肾虚，不是因为操劳过度，而是因为用覆翅模型进行了一次超负荷飞行。

那纯粹是被逼无奈。

覆翅模型飞行速度最快，而且可以瞬间激发出很高的速度，用来保命最合适了。

在肾和性命之间做出选择，无疑会选择后者。

再有就是不平衡问题。

利用覆翅模型进行超高速飞行的时候，一般就是要沿着一个直线一直飞。

途中不要轻易拐弯，因为稍不注意，你就会坠机。

而依照高频飞行的速度，估计来不及恢复平衡，改变方向，就会“坠毁”

。

这是一件很恐怖的事情，不少人其实付出了肾虚的代价之后是可以逃得性命的，但是就是平衡性上控制力度不佳，导致成为了一堆肉泥。

所以，想要让覆翅模型可以发挥出最大的作用，就需要解决其震颤问题和平衡性问题。

选择覆翅模型的大部分是边防军将领，而毫无疑问，一旦覆翅模型副作用得到有效的减小，那么就可以极大地提升他们的存货概率。

可以说，是一件为国为民做的大好事了。

因此，对覆翅模型的优化设计，是一个很早就有的课题。

现在网上有着不少相关的论文，但是很明显。

这个题目出现在这里，那就是目前的优化都不是很尽如人意。

庄文有很多改进的方法，但是那些小的改变都是有那么一些作用，就像是那些其它的科学家提出的方法一样。

但是庄文想要直接一步到位！

在神圣华夏帝国2218年，由一名叫做于智博的教授提出了一个名叫“多翅翼联动理论”

的学术定理。

而后虫翼模型取得了极大的进展，不只是在覆翅模型上，其它的虫翼模型也都是在此基础上取得了极大的进步。

于智博也因此被称为“为装备学插上第二对翅膀的男人”

。