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向塔克拉玛干沙漠公路的修建者致敬（第1页）

早上看电视，随意的拨换着频道，偶然间看到一则关于塔克拉玛干沙漠公路的修建工人的报道。

只见他们几个工人围坐在一望无际的大漠中，身着红色的工作服，透过电视的屏幕我仍能清晰的看到覆盖在他们衣服上的沙子，他们的身后是被一阵阵狂风卷起来的沙浪。

这些就是修建塔克拉玛干沙漠公路的工人们。

塔克拉玛干沙漠是中国西部一片浩瀚、干燥的沙质荒地。

它位于南疆塔里木盆地中心，整个沙漠东西长约1000多公里，南北约400公里，总面积337600平方公里，是世界第二大流动沙漠。

该沙漠面积相当于新西兰。

当地人一向知道它是一个危险的地区。”

塔克拉玛干”

的意思就是”

进去了就别想出来”

这里也被人们喻为“死亡之海”

曾经，第一条塔克拉玛干沙漠公路是石油部门于1995年9月建成通车的，是世界上在流动沙漠中修建的最长的等级公路，北起轮南，南到塔克拉玛干沙漠南缘的民丰县，全长522公里，其中约有440公里穿越沙漠地带。

而他们正在兴建一条新的公路，据说这条公路竣工后，直接把南疆与北疆贯穿起来，将有利于全国重点贫困地区的经济发展和社会进步，也有利于南疆各种资源的加快开发。

为了修建这公路，可是把这些工人们苦坏了。

他们好多都已经有五、六年没有回家了，家对他们来说是个即模糊又清晰的轮廓。

每每到了夜深人静的时候，望着大漠苍穹的一弯明月，即可勾起了思乡之情，妻儿的照片尽管已被风沙腐蚀的有些发旧发黄但依旧能激起心底层层的浪花。

大漠上除了工地的运输工具外，几乎没有其他的车辆。

唯一与外界能够取得联系的就是手中的手机，但信号接受不是很好，只能限制在方圆几十公里的地方。

大漠气候干燥，长年受日晒影响，到了夏天地表的沙子的温度最高能达到70度，工人们说他们做过一个实验，把三个生鸡蛋上午埋进沙土内，到了下午三点多的时候，拿出来已经可以吃了。

毋庸质疑，沙漠上最缺的就是水源，一年不能洗上一个澡是太平常不过的事情了，平时收工回到宿舍也只能是随便接点儿本就带着黄沙的水擦擦身上就可以了，在那样的条件下，是无法彻底清除残存在身上的沙子的。

生活用水还好对付，食用水来源就比较麻烦了，他们一共在工地钻了两口井，一个深达20米，一个深达40米，可即便是这样，仍然解决不了咸水的含氟高的问题。

很多人喝了以后闹肚子，身体产生了各种不适。