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第75章 现役最贵战机歼10（第3页）

李干沉稳地说，“米高扬公司是最接近底价的了。”

陈泰急声道，“是的，快修改价格，立即交过去！”

潘家豪已经打开标书了，价格那一栏压根没填，他盯着李干，等待着数字。

一分钟过去了，李干轻轻地吐出一个数字，“73亿5000万美元。”

潘家豪微微愣了一下，随即果断在报价空位上刷刷写下了报价。

陈泰人都傻了，你怎么还往高了报啊？

“交过去。”

李干说。

潘家豪、林小茹、贺明飞、魏二牛、赵司长、王司长，全都起身往外冲，他们不坐电梯，冲向楼梯就往下跑。

17时59分，截止前一分钟，大东实业递交标书。

在他们前面，是通用动力、洛克希德两家公司，实际上，真正的对手就是这两家公司，因为他们手里有F-16战斗机。

事实上，在大马的招标规则之下，除了东大之外，其他国家的公司基本上算是同盟了，因为任一公司拿下这个标的，都能够与其他公司进行合作。

李干不往接近底价报价，反而大大提高报价，他是吃定了那些报低价的公司，根本就是在打掩护。

他们一旦拿下标的，绝对会选择退出，如此一来，大马就只能由低到高往上选择。

李干分析，真实报价只有两个，苏霍伊公司和通用动力公司。

220架战机，如果全部是歼-10AE，总价是63.8亿美元。

加上配套的零部件、配套弹药、人员培训等等，肯定超过70亿。

这个价格，F-16战斗机的单机成本高达2600万美元。

成本就2600万美元了！

按照这个成本，报价低于75亿的话，美国通用动力基本没有什么利润了。

苏霍伊公司能做到这个价格，甚至会更低，但是他们的苏-27还没服役，苏军自己都还没用上，短期内交付是不可能的。

不过，相对而言，苏霍伊公司的威胁是最大的，苏-27的大航程、大载重和优秀的气动布局，非常符合大马国土防空的实际需求。

综合考虑这些因素，李干根本不关心那几家跑龙套的报价，只需要考虑苏霍伊和通用动力。

大家都留在大华酒店里耐心地等待宣布结果。

大马方面动作很快，立即宣布了结果。

米高扬公司的报价最低，但他们能够提供的米格-29战斗机，作战半径不符合“1000公里以上”

这个要求，自然出局。

米格-29被戏称为机场保卫者，就是个小短腿，作战半径最大不超过700公里，和东大的歼-7E差不多。

第二低报价是苏霍伊公司，他们的报价是64亿3000万美元，只比米高扬公司高了1000万美元。

显然，苏霍伊和米高扬是串通好了的。

按照规则，苏霍伊公司胜出。

这个时候，其他公司理应铩羽而归离开吉隆坡才对。